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新时代物流人曹师傅:转角遇到欧马可S5超级卡车

发布时间:2019-04-26 11:41:43 分享 反馈
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  浙江金华的曹国是一个从事多年的货运老司机,从1983年开始就和汽车运输物流行业“结缘”。说起来曹师傅的经历也是非常丰富的,他不仅学过汽修、做过驾驶教练、汽车维修排故等,还在当时的浙江运输公司金华分公司从事货运多年,直到01年公司改制后才开始单干。但是自从单干,曹师傅才明白,虽然做了那么多年的运输,可他对这个行业还是不够了解。

曹师傅点赞欧马可超级卡车S5曹师傅点赞欧马可超级卡车S5

  刚开始单干的时候,曹师傅用了一台自称高?#35828;?#21345;车,是一款4.2米的栏板车型。一开始的时候这台卡车都还像他们?#20449;?#30340;那样,但是开到一定年头后,动力就跟不上了,爬坡十分费劲,也油耗也渐渐加大了,而且,时不时还会撂挑子。”

  那时的曹师傅一心就想着赶紧换一台新车,不然每天运输的赚的钱都不够维修保养的。对于像曹师傅这样的老司机,并且是经历过集体到个体运输变化的人,对控制成本、提升效益、降低油耗都有自己的标准。正是因为如此,选车的过程尤其磨人,不是这台车太小让运输会少装很多货,就是油耗太高,成本让人咋舌。

欧马可超级卡车S5欧马可超级卡车S5

  正在曹师傅思前想后拿不定主意的时候,他遇到了欧马可,说起这件?#34385;?#30340;时候, 他呵呵笑着说:“当年人家给我推荐欧马可的时候,我也觉得不踏实,毕竟以前也没接触过,不懂。我听他们介绍说这台车的ISF系列发动机均是电喷技术,我当场就问他们,电喷技术是什么啊?技术可不可靠啊?坏了好不好修啊?”国师傅说到这里的时候,还不好意思的挠?#27833;貳?/p>

  “还好当时下定了决心,选择了欧马可。我可是当时金华地区第一个购买欧马可的人!”曹师傅掩盖不住满?#36710;?#39556;傲神色,不停地说:“欧马可是国内最高?#35828;?#21697;牌,我当时靠着自己修车的经验,当场拍板就买了一台4200轴距5.2米的欧马可栏板车。”

  曹师傅跑的运输在?#23548;?#36816;输行业中表现非常抢眼,随着市场的竞争及车辆的年限到来曹师傅准备增购6.8米车型一台;随着欧马可的S5的?#36866;?#21450;市场的一致好评,且有了前期对欧马可的肯定曹师傅在18年5?#36335;?#36827;行了增购。

  再次购车时,曹师傅对欧马可充满了褒奖,他说:“在国家环保的影响下,法规越来越严,尤其在浙江地区。而车辆的舒适度、安全性等都是我们这些司机在跑运输时,不得不考虑进去的因素。欧马可有技术发展潜力、有强大的技术积累,整车80%零?#32771;?#22343;是进口的,高端品牌有保证——我信任欧马可!”

  现在1年快过去了,通过对曹师傅的运输工况及使?#20204;?#20917;的了解,截止今日曹师傅的行驶公里数接近4万公里,主要以零担散货及每天固定的几个公司物流配?#20572;?#24179;均每天约100公里路程,路况?#24049;謾?/p>

曹师傅开欧马可运输盆景曹师傅开欧马可运输盆景

  接着曹师傅热情洋溢的跟我们?#24425;?#20102;一个他运送盆景到上海的?#34385;欏?#26361;师傅说:“那次单趟运输里程约350公里,往?#24213;?#37324;程大约需要750公里左右,出发之前我特意去加油站加了一箱油,总?#19981;?#20102;大约800元左右,出发之前车辆的行驶总里程为37270公里。虽说那次运输的盆景少说也有4吨,但是我的车?#26377;?#39542;起来毫?#29615;?#21147;。到收货地点卸完货后,已经是下午2点左右了。第二天回程时,再次去加油站加油,这时的车辆总行驶里程为38114公里,加油费722元,通过计算得出,那次运输我的这辆欧马可S5每公里油耗不到1元,对于这样的油耗我还是比较满意的。”

  随后曹师傅又坚定地说:“咬定青?#35762;环?#26494;,我就认准了欧马可。我自己也没想?#35282;?#38754;那台欧马可一用就是7年,给我带来了可观?#25214;妗?#25105;现在这台欧马可S5超级卡车单月出勤率要优于其他品牌,油耗也比其他品牌低得多。”

  当?#22987;?#26361;先生欧马可的舒适度的时候,曹先生连连举起大拇指“欧马可的S5这款车,空间特别大,驾驶室也非常舒服,不仅卧铺宽度能达到620mm,更有整体式的头枕、靠背可调、高度可调。”

  从第一个“吃螃蟹”的人到带动一片“吃螃蟹”的人,曹先生多年来一直坚定自己的选择是正确的,而事实也同样证明。

  欧马可的高端不仅展现在车的设计和性能上,更是无微不至的?#23637;?#21040;每一位用户的需求。欧马可始终坚持“以用户为中心”这一理念,正因如此,欧马可才思用户所思,想用户所想,时刻跟进用户所需。无论国三置换还是国六新品,都是为了解决用户的痛“痒”。

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  • 来源:福田欧马可
  • 作者?#27627;致?/li>
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